В Верховном суде Удмуртии состоялось очередное заседание по делу о платных мостах через Каму и Буй.
Общественники из Камбарки продолжают оспаривать постановление правительства УР № 147, которым утверждена стоимость проезда по платным мостам, а также законность альтернативных маршрутов и технические характеристики дорог. Активисты настаивают на том, что кабмин принял документ с грубым нарушением федерального закона и не в интересах жителей.
«Суд принял мои пояснения по делу и дополнительные документы по вопросу отсутствия альтернативной дороги. В доказательство своей правоты мы предоставили два документа. Первый — ответ от компании „РИК“ о том, что альтернативную дорогу должен обслуживать ее собственник, получается, что тот, кто взимает плату за мост, тот у нас не обеспечивает альтернативный маршрут. Второй — ответ прокуратуры о том, что невозможно организовать проверку альтернативного маршрута, который в Башкирии. Также мы представили свои пояснения по нарушениям федерального законодательства», — рассказал Udm-Info активист Эдуард Глухов.
Следующее судебное заседание назначено на 10 февраля.
Также общественник обратился в Госконтроль с просьбой провести проверку эффективности, законности и целевого использования средств в отношении концессионера.
На обращение пришел ответ, что план работы комитета на этот год уже утвержден, и внеплановая проверка ООО «РИК» возможна только по прямому решению руководства республики.
На обращение в следком региона пришло разъяснение, что надзор за выявлением и устранением нарушений выполняет прокуратура, поэтому обращение перенаправили в прокуратуру.
«Получается, что сначала нарушения должны выявить в прокуратуре, либо установить в суде, что сейчас и происходит. Только потом мы сможем обратиться в СК для привлечения тех, кто издает постановления, которые нарушают наши права», — отмечает активист.
Напомним, на прошлом заседании суда по платным мостам в Удмуртии региональный минтранс заявил, что в Удмуртии действуют «новые» системы измерений, что начальный и конечный пункты платного участка определяются «пикетами» и предложил в качестве альтернативы «шаговое измерение расстояний».
