В год 100-летия со дня создания дорожной отрасли Удмуртии вспоминаем, что еще пару десятилетий назад часто асфальт укладывали вручную, особенно в отдаленных районах и малых городах, на небольших участках и в сложных условиях.
Рабочие подносили и распределяли горячую асфальтобетонную смесь с помощью лопат, разравнивали ее граблями - для дальнейшей работы дорожных катков. Весь цикл занимал много времени и зависел от опыта бригады.
Механизация внедрялась медленно, и зачастую процесс асфальтирования дорог оставался трудоемким.
К тому же в ту пору автогудронаторы и специализированные укладчики были редкостью, лишь дорожные катки использовались для уплотнения покрытия.
Сегодня ситуация кардинально изменилась. Ручной труд уступил место высокопроизводительным машинам.
На вооружении дорожных служб - асфальтоукладчики, тяжелые катки, системы автоматического контроля температуры смеси. Все это делает процесс быстрым и качественным.
Ручная укладка применяется в основном для ямочного ремонта, благоустройства небольших территорий или в условиях плотной городской застройки, где использование крупной техники невозможно.
